經(jīng)過多年的技術(shù)創(chuàng)新和積累，公司形成了一套擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的柔性發(fā)動機(jī)零部件生產(chǎn)技術(shù)。公司及子公司自有、共有的專利共計(jì)50余項(xiàng)。公司的技術(shù)研發(fā)以自主研發(fā)為主，研發(fā)成功了多套完整的核心技術(shù)體系，并已成功應(yīng)用于規(guī)?；a(chǎn)中。如針對發(fā)動機(jī)零部件缸蓋，公司研發(fā)成功了缸蓋多品種柔性化生產(chǎn)線，開發(fā)出了柔性自動線用的各種不同類型的數(shù)控加工模塊，當(dāng)柔性自動線由加工變型品種中的一種工件轉(zhuǎn)向加工另一種工件時(shí)，可通過改變數(shù)控程序來適應(yīng)變型多品種加工，極大提高了生產(chǎn)效率和設(shè)備利用率，在同類產(chǎn)品開發(fā)時(shí)也可借用此生產(chǎn)線，極大提高了開發(fā)速度。針對發(fā)動機(jī)零部件缸體，公司研發(fā)成功了缸孔和曲軸孔偏置式設(shè)計(jì)技術(shù)，缸孔與曲軸的偏置錯(cuò)位布局設(shè)計(jì)一方面降低了活塞的側(cè)壓力和摩擦力，延長缸套和活塞的使用壽命，降低發(fā)動機(jī)后續(xù)的維護(hù)成本；另一方面節(jié)約曲軸和活塞運(yùn)動的空間，減小發(fā)動機(jī)體積，節(jié)省整車安裝空間、降低傳輸功率的損失。此外，針對連桿、飛輪殼、主軸承蓋、齒輪室、排氣管等產(chǎn)品，公司分別掌握了脹斷震動掉屑裝置技術(shù)及小頭襯套熱壓裝技術(shù)、自動定心脹緊夾具、瓦槽防錯(cuò)裝置、永磁不變形裝置、管口立加套車裝置等核心技術(shù)體系。